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涂装

简单分析汽车涂装生产线技术改造

转载 :  ytvip03.com   2018年01月24日

  随着汽车企业销量日增,现有产能无法满足销售需求,汽车涂装需进行技术改造扩大产能。

  应国家节能减排号召,制定相应的节能减排方案,随本次能扩改造一起实施,降低时间成本和资金成本。

  本次技术改造主要包含以下几点:

  ☀自动喷涂系统改造

  ☀烘干炉改造

  ☀喷漆室排风循环利用改造

  ☀RTO排气热能循环利用改造。

  技术改造内容——自动喷涂系统改造

  

  技术改造内容——烘干炉延长改造

  

  

  技术改造内容——喷漆室排风循环利用

  

  技术改造内容——RTO排气热能循环利用

  

  总结:

  1、生产影响最低化:

  1.1 自动喷涂系统改造

  1)五一假期在中涂站增加3台壁挂式机器人;

  2)五一至高温假期间利用生产空余时间对新增加的机器人进行轨迹、参数调试,满足节拍、质量需求;

  3)高温假期间将中涂站原有的3台坐式机器人分别转移至色漆1站、色漆2站以及清漆站,使每站有4台坐式机器人;

  4)高温假后面漆线用原有3台坐式机器人保证现生产(24JPH),利用生产空余时间对4台机器人按照33JPH进行轨迹、颜色调试。 调试OK一个车型转产一个车型。这样,整个改造、调试过程对现生产不产生任何影响。

  1.2 其他项目

  其他项目在平时生产空余时间进行设备的制作工作,在高温假期间完成对接及调试,整个改造不影响现生产。

  2、成本、资源节约化:

  ❂中涂站原有的3台坐式机器人分别转移至色漆1站、色漆2站以及清漆站进行使用,一方面节约了新机器人购买成本,另一方面避免不同型号机器人的不兼容风险。

  ❂面漆线涉及到6种车型各7种颜色的调试工作,按正常流程,需要120台左右的车身进行调试。为节省调试车身,每种车型利用一台车身贴板测膜厚、颜色,OK后再用生产车验证,这样节省了大量的调试车身。

  ❂根据喷涂机器人及雾化器的最新技术发展趋势,在中涂站新增3台壁挂式机器人并配备相应的大流量旋杯,即可满足能力需求,达到4台坐式机器人的喷涂效率,投资成本比初期规划降低25%。

  3、工艺设计前瞻化:

  ❂前期工艺设计时就预留了此次改造的机器人及烘干炉位置,为此次改造带来了极大方便。

  ❂水性化涂装工艺的趋势,所以本次改造中将中涂炉及面漆炉的升温时间由12min延长至13.5min,为即将开始的水性化改造做准备。

  4、节能减排化:

  ❂节能减排的意义无需赘述,也是国家十三五规划的重点要求,每个公司均应向节能减排方向发展,本次改造节能减排项目均达成了预期目标:

  ❂喷漆室排风循环利用,实现单台能耗降成本10元左右。

  ❂RTO排气热能循环利用,实现单台能耗降成本3元左右。

  ❂采用壁挂机器人,为后期减小自动喷漆室尺寸实现节能减排做准备。

标签:涂装 汽车涂装生产线 我要反馈 
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