数字化制造

案例分享 | 倍福的系统集成测量技术应用于采埃孚硬件在环测试系统中

转载 :  ytvip03.com   2019年08月08日

        汽车转向系统是关系到车辆安全行驶最关键的部件之一,因此也对开发时进行的系统测试提出了相应较高的要求。总部位于德国科隆的 Akka DNO GmbH 与采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen Ag)合作开发了一款高性能硬件在环测试系统,该系统通过直接集成在倍福基于 PC 控制技术中的高端测量技术来采集所需的数据。

 


        采埃孚是全球领先的汽车传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商,在全球共有 230 家分支机构。Akka DNO GmbH(前身为 Gigatronik Köln GmbH)作为汽车行业工程合作伙伴,与采埃孚一起开发现代化的硬件在环(HiL)测试系统。Akka DNO 公司研发部门经理Sören Ole Kuklau 解释说道:“我们在建立测试规范、测试自动化,特别是测试基础设施的构建方面拥有深厚的专业知识,可为此提供支持。与采埃孚密切合作开发的车辆转向装置电力电子器件硬件在环测试系统就是一个很好的例证。我们从 2016 年就开始着手开发,当时我们就已经使用了倍福的测量 I/O 端子模块,例如 EtherCAT 输入端子模块 EL3751。通过超采样功能、额外的滤波器和可调节的测量范围,这个多功能端子模块为我们提供了许多选项,让我们能够可靠地采集一些对我们的行业特别重要的模拟量值。”


基于 PC 的控制技术具有通用性、开放性和可扩展性


        HiL 区的测试系统也可以通过基于 PC 的控制技术完全实现自动化,乃至无缝集成的测量和安全技术。Sören Ole Kuklau 简要概述了 EPP 在环(EPPiL)测试设备的优势:“在 EPPiL 系统中,倍福基于 PC 的控制技术提供了完整的 I/O 基础设施。仿真在独立的实时系统上运行。在算力方面,CX5140 嵌入式控制器已被证明是数据处理的理想选择。不仅如此,需要时还可以根据个性化应用需求轻松扩展倍福硬件,甚至可以扩展成高性能的多核系统。”

 


        标准 EtherCAT 端子模块中集成的测量技术是倍福基于 PC 的控制技术中的一个重要组成部分


        Sören Ole Kuklau 认为,倍福 I/O 系列的种类之多以及通过全球标准 EtherCAT 实现的开放性提供了更进一步的关键优势:“我们对 I/O 在时间和值的分辨率方面提出了很高的要求,我们也注意到 EtherCAT 中还有其它可用的功能,例如超采样功能。倍福的 EtherCAT 测量端子模块为此提供了理想的解决方案,特别是因为 EtherCAT 的广泛应用允许简单地集成第三方组件,以便能够使用汽车专用总线系统。此外,在测试台架中通过 EtherCAT 实施的一些有用的诊断选项也为我们带来很多好处,包括监控测试控制台和控制柜之间的数据连接。除此之外,我们仰赖的还有高可靠性和高性能的数据传输。”Dr. Michael Moczala 进一步补充说道:“大数据量让我们能够以两种不同的采样率采集和传输信息,诸如位置规范等关键信号、采样率为 4 ksamples(即循环时间为 250 μs)时的扭矩测量,以及采样率为 1 ksamples 或循环时间为 1 ms 时的其余数据。这样,可以避免在向独立的实时仿真系统(作为 EtherCAT 从站与嵌入式控制器连接)传输数据时经常会出现的瓶颈。”

 


EtherCAT I/O 系统安装在空间极为紧凑的控制柜侧壁上

标签:倍福 测量技术 我要反馈 
PTC6.0
专题报道
欧洲工业之旅
欧洲工业之旅

每年的汉诺威,汽车都是关键话题之一。 今年,轻量化、新能源被精准的提炼出来。 2019年,造车网带你开启汉诺威工业之

2019年贺岁版
2019年贺岁版

2018年已经过去,整体来看,汽车行业正朝着电动化、智能化、网联化方向坚毅挺进,新品、收购、合作等动作不断。2019年汽

澳客彩票 澳门真人网上娱乐送彩金 送彩金500的网站大白菜 qq等级送彩金线上娱乐 彩票大赢家 澳客彩票 博彩送彩金赢钱 棋牌游戏送彩金38 澳门赌场送彩金 送彩金的彩票网