北京赛车pk10计划

造车新势力生死分化期到了?

造车新势力生死分化期到了?

核心提示:有业内人士断言,2019年将成为造车新势力的“分化之年”,更有观点把2019年看作造车新势力的“生死之年”。 距2018年7家造车新势力先后实现量产交付、意气风发的时间还未超过半年,2019年上半年的产销数据就使一众新势力的锐气遭到重挫:无论是根据全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)的统计,还是中国银保监会最近公布的机动车交强险数据,没有一家造车新势力上半年的累计上牌量超过1万辆。与此同时,不时有媒体曝出造车新势力欠薪、裁员、停...[阅读全文]

电动汽车真需求在哪里?

7月,电动汽车销量出现环比和同比“双降”局面。补贴尚未完全退出,电动汽车的增势已经岌岌可危。 与此同时,由于主管部门的整顿行动,低速电动车市场也在萎缩。这一边,纯电动乘用车虽然合法可上路,但是价格高,消费者不太认可;另一边,低速电动车虽然消费者认可,但是不合规,处处遭受管制。 卖不出去车的时候,大家才又在想了:电动汽车有没有真实的需求?应该造怎样的车?卖给谁? 能否融合纯电动乘用车和低速电动车,做既有市场需求的小型、低速、经济电动车,同时也有合法的路权,能上牌...[阅读全文]

新能源汽车零部件行业 投资格局出现新变化

新能源汽车零部件行业 投资格局出现新变化

当新能源汽车发展已经成为大势所趋,由此而来的,是新能源汽车零部件领域正在成为吸引投资的“新大陆”。 近来,不但有国内上市公司永贵电器因签下为日本本田提供新能源汽车零部件合同被投资者看好;还有日本电装投资在广州建设新能源汽车零部件工厂已达成协议,大众汽车自动变速器(天津)公司投资建设的新能源汽车零部件生产线正式投产……“无论是产业调整,还是吸引投资,这都有助于提高新能源汽车包括零部件产业的创新能力和竞争能力,加速新旧动能转换,加快产...[阅读全文]

保障智能车安全 腾讯推出领御守护计划

保障智能车安全 腾讯推出领御守护计划

当汽车成为信息的载体,《速度与激情8》里面汽车被黑客操控的场景或在看得见的未来上演。7月31日,第五届全球互联网安全领袖峰会(CSS 2019)大交通安全专场在京召开,腾讯安全科恩实验室总监吕一平分享了如今智能网联汽车当今面临的安全挑战与如何防守的问题。 有些车主认为,我的车没有自动驾驶功能,也没有远程系统升级的接口,那么就不会被黑客侵入并劫持吧?然而事实比你想象的要可怕。据吕一平介绍,腾讯科恩实验室在2017年左右研究特斯拉的安全漏洞时,就通过...[阅读全文]

汽车轻量化:车用铝材发展前景应用

汽车轻量化:车用铝材发展前景应用

汽车为什么要轻量化? 轻量化是解决油耗、排放和车辆大型化(尤其是加长轴距、轮距的车型开发)之间矛盾的重要方法 若汽车整备质量降低10% → 燃油效率提升6~8% 汽车整备质量每减少100kg→百公里油耗可降低0.3~0.6升→CO2减少1kg(巴斯夫公司统计) 轻量化途径:材料的运用+结构设计优化+制造技术+集成化设计 目前主要几类材料轻量化效果及自身成本对比 目前主要几类轻量化材料在汽车产品各系统的应用状态 车身+底盘”占汽车产品质量60%以上,主要构成中钢占...[阅读全文]

“碰”出新蔚来

“碰”出新蔚来

于车,于电动车,于不一样的电动车,蔚来都正在“碰”出自己的新未来。 初入天津就被这座夏日略显燥热的城市所吸引,和平区内新旧建筑交错,颇有一丝穿越意味。而此次活动的场馆蔚来NIO House正处在这样新旧交替的环境之中。 7月13日,全国第18家蔚来NIO House落户天津,这也是所有NIO House之中规模最大的一家。秉承蔚来的一贯作风,轻奢、高端足以形容对它的初印象。步入店内,最为吸引我的并不是正中的蔚来EP9或是旁边的ES6,主展台背后的两辆“事故车”更为吸...[阅读全文]

韩国研发分析电池电极活性材料单粒子的3D观测模型 有望帮助提升电池能效

韩国研发分析电池电极活性材料单粒子的3D观测模型 有望帮助提升电池能效

核心提示:据外媒报道,通过分析和研究电池中微米级的粒子,研究人员研发出了一个电池微米级粒子3D观测模型,有望帮助提高电池的能量效率。 据外媒报道,通过分析和研究电池中微米级的粒子,研究人员研发出了一个电池微米级粒子3D观测模型,有望帮助提高电池的能量效率。韩国大邱庆北科学技术大学(Daegu Gyeongbuk Institute of Science and Technology)宣布,能源科学&工程系的Yong Min Lee教授团队研发出一个“微米级单粒子电化学模型”(micron single par...[阅读全文]

车市寒冬,电动化与智能化远水难解近渴

车市寒冬,电动化与智能化远水难解近渴

核心提示:半年过去,中国汽车市场的寒冬程度似乎是超越了厂商们当时的预估。 市场寒冬下,中国车市正进入前所未有的震荡期,头部品牌丑闻缠身,二线品牌以价换量,自主品牌(含造车新势力)承压严重,似乎正成为当前车市的真实写照。 市场寒冬比预期来得更为强烈 自2018年开始,延续多年增长势头的中国汽车市场踩下了刹车,进入负增长区间。据中汽协公布的数据显示:2018年全年,中国新车产销累计分别完成2780.92万辆和2808.06万辆,同比分别下降4.16%和2.76%...[阅读全文]

行业应用 | 当海运市场专注全球物流链图谱,万可DIMA理念显现高效本领

行业应用 | 当海运市场专注全球物流链图谱,万可DIMA理念显现高效本领

为了提升过程工程效率,万可研发了DIMA(分布式智能模块化应用)理念,并且已通过陆上应用的测试与验证。这种方法同样适用于海上运输。 现今,船厂需尽可能完美的满足交货期要求。因此,处理复杂流程和系统成为一项重要挑战。 事实上,自动化及软件决定着船舶的复杂程度:兆字节数据均在船上进行收集。对数据收集的众多要求使造船厂及系统集成商的工作变得愈发复杂。 船厂需要和高级监控及控制系统供应商展开密切合作,以在调试过程中实现不同制造商系统的同步。 ...[阅读全文]

氢燃料电池与三元锂电池谁更安全?

氢燃料电池与三元锂电池谁更安全?

今年可以说是电动汽车安全元年,过去无论是厂商还是购买电动车的用户,从来只关心性能和续航里程,没人关心过电池安全,直到特斯拉曝出自燃事件后大家才开始越发关注电动车的安全问题。这也让很多过去不为人知、厂商避而不谈的、三元锂电池的性能缺陷逐渐浮出水面,让人们逐渐意识到磷酸铁锂的好处。 如果拿三元锂跟磷酸铁锂对比相信很多人很快就能知道磷酸铁锂正安全性方面的性能是要优于三元锂电池的,但是如果拿三元锂与氢燃料电池对比,谁更安全呢?过去人们总是...[阅读全文]

汽车CSR洞察:以消费者满意度引领汽车市场发展

汽车CSR洞察:以消费者满意度引领汽车市场发展

近几年消协组织受理的汽车类投诉从2016年1.5万件每年上升到了2万件左右,其中有超过七成是集中在售后服务、合同以及质量方面的问题。 5月24日,中国消费者报社联合慧科讯业发布《消费者满意度与汽车企业社会责任年度报告(2019版)》。 “消费者满意度的核心,反映的是消费者对产品,对行业是否有信心,它直接影响消费者愿不愿意花钱。以消费者满意度为核心的企业社会责任报告,对推动汽车行业健康发展会有很好的指导意义。” 中国消费者协会新闻部主任任静在发布...[阅读全文]

北京赛车pk10计划奔驰中国发布新三包政策:产品质量问题可更换新车

奔驰中国发布新三包政策:产品质量问题可更换新车

日前,奔驰中国在官网上发布了新三包政策,实施细则 (开始日期以零售发票日期为准)自开具零售发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),如因产品质量问题导致需要更换主要总成或主要零件的情况下,消费者可要求更换同款、同型号新车。 日前,奔驰中国在官网上发布了新三包政策,实施细则 (开始日期以零售发票日期为准)自开具零售发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),如因产品质量问题导致需要更换主要总成或主要零件的...[阅读全文]

西门子携手成都打造中国“汽车硅谷”

西门子携手成都打造中国“汽车硅谷”

◆ 双方将共同建设中德智能网联及新能源汽车(成都)工程中心 ◆ 西门子将打造全球首个三合一综合性工程服务平台  ◆ 将助力成都从传统汽车制造基地向智能汽车研发高地转型升级 5月22日,西门子数字工业软件与成都市政府在成都天府新城会议中心签署合作协议,宣布双方将携手建设“中德智能网联及新能源汽车(成都)工程中心”(简称工程中心),以推进工信部“中德合作智能网联汽车、车联网标准及测试验证试点示范项目”的实施,加速“成都智能网联未来汽车城”...[阅读全文]

周晓川:一生所爱 奋力向前 | AMTS INSIGHT 产业洞察

周晓川:一生所爱 奋力向前 | AMTS INSIGHT 产业洞察

“五年间,日日夜夜在脑海中反复练习巴音布鲁克的砂石与悬崖,1456个弯道了然于心”,电影《飞驰人生》的这句台词久久萦绕耳边。最终,没有领航员的赛车手张驰还是赢下了比赛,他用自己的执着告诉了我们一个简单的道理——一生所爱,只能奋力朝前。 哪有什么秘诀。必胜绝招,就是把你的全部,奉献给你所热爱的一切。这同样也是AMTS项目创始人周晓川(现任上海恒进展览有限公司总经理、励进展览(上海)有限公司副董事长)的心声。因为热爱,他在过去十多年为推动中国...[阅读全文]

中国车市遇冷,峰值3000万辆已成瓶颈

在经过2018年全球汽车市场不断下跌之后,2019年的经济形势始终未能回温,下滑趋势依然存在。根据乘联会发布的最新数据显示,今年4月侠义乘用车零售同比下滑16.9%至150.8万台,环比下滑13.8%,而1-4月乘用车累计零售659.5万辆,累计同比下滑11.9%。 在连续增长28年后的持续下挫,于中国车市而言是暂时的波折还是永久的拐点?如此漫长的下滑形势,加上百年未遇的产业变革,又该如何认识这种复杂局面? |车市下行已成趋势,但突破3000万辆不是难题 随着国内汽车外资股比限制放开、进口关税下调等...[阅读全文]

专题报道
欧洲工业之旅
欧洲工业之旅

每年的汉诺威,汽车都是关键话题之一。 今年,轻量化、新能源被精准的提炼出来。 2019年,造车网带你开启汉诺威工业之

2019年贺岁版北京赛车pk10计划
2019年贺岁版

2018年已经过去,整体来看,汽车行业正朝着电动化、智能化、网联化方向坚毅挺进,新品、收购、合作等动作不断。2019年汽

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