一封来自魏德米勒德国总部的信——抗击疫情,魏德米勒与您同在!

一封来自魏德米勒德国总部的信——抗击疫情,魏德米勒与您同在!

尊敬的客户: 如今,我们正在经历一段艰难而不安定的时期。新型冠状病毒正在世界范围内蔓延,我们正面临着严峻的挑战,这可能是几十年来最大的挑战。作为一家国际公司,魏德米勒正在采取各种预防措施,以最大程度地保护我们的客户和员工,防止新型冠状病毒传播,并继续维持运营。 为此,2020年1月,魏德米勒成立了危机委员会,该委员会持续关注德国、中国...[阅读全文]

宝马集团应用区块链技术 提高供应链透明度

宝马集团应用区块链技术 提高供应链透明度

宝马集团正在使用创新的数字技术来优化其流程,区块链技术就是典型案例。该技术可实现数据共享,并在整个汽车产业链中进行应用。宝马集团正在使用这项技术进行采购,以确保国际供应链中零部件和原材料的可追溯性。 宝马区块链技术示意图 宝马公司负责采购和供应商网络的管理委员会成员Andreas Wendt表示,“在2019年,我们成功进行了购买车辆前大灯的试点...[阅读全文]

突破核心技术的工业机器人工业过程自动化

近年来,随着经济的迅猛发展,科技水平也与日俱增。自动化和AI人工智能成了新世纪的代名词,并且还将成为未来全球的主要趋势。 但是,研究得出,这一趋势目前面临着机器人成本太高这一核心瓶颈,只有低于人工成本的机器人才会被社会广泛应用,从而使得中国的世界竞争力处于不败之地。 而在工业机器人的发展已经历了40多年的历史,精度和先进程度已叹为观止的今日,我们还是可以发现,在国内...[阅读全文]

态度激进 华为计划2025年成中国自动驾驶领导者

态度激进 华为计划2025年成中国自动驾驶领导者

华为在加码自动驾驶技术之际,正值其其它业务面临压力。 近日,《日经亚洲评论》援引知情人士的消息报道,华为正在加紧自动驾驶领域的研发工作,目标是在未来五年内成为中国领先的自动驾驶汽车平台。 而根据工信部发布《智能汽车创新发展战略》显示,预计自动驾驶行业将会在2025年实现量产。所以,此时此刻华为的举措,将是紧跟政策及市场步伐的结果。 日...[阅读全文]

L3级自动驾驶:食之无味,弃之可惜?

L3级自动驾驶:食之无味,弃之可惜?

坐在车内,或看着资料,或和客户交谈着工作;闲暇之余,端起一杯咖啡,放眼车窗外,朝阳生辉。而汽车正在自行驾驶,一切都井然有序,到了目的地,走下车,车子自己停入了车位... 人们从未停止对自动驾驶技术的期待。 近日,媒体爆出“奥迪取消了L3级自动驾驶研发项目”的消息,随后奥迪官方正式回应:“该项目并未取消,只是将研发工作上升到集团层面”。2...[阅读全文]

L3级自动驾驶:卖着L2的钱,背着L4的锅

L3级自动驾驶:卖着L2的钱,背着L4的锅

尴尬的L3级自动驾驶:卖着L2的钱,背着L4的锅 常理来说,一个全新技术的应用一定是会从头部企业开始。因为其拥有足够的资金储备来培养整个产业链的发展,所以以常理度之,L3级自动驾驶技术一定会先由头部企业实现量产后,整个产业链成本明显下降后,国内车企再跟着学习引进。 但2020年的春天似乎不太乐意以常理度之。2020年的春天,当国际车企纷纷放弃L3级...[阅读全文]

宝马新专利曝光 或为自动驾驶汽车设计可折叠方向盘

宝马新专利曝光 或为自动驾驶汽车设计可折叠方向盘

近日,在宝马车主论坛中突然爆出一项宝马新专利,似乎表示宝马正在为自动驾驶汽车设计可折叠的方向盘。 在宝马车主论坛中,有人表示,德国汽车制造商宝马似乎正在为自动驾驶汽车设计一种可折叠的方向盘,专利图显示,该方向盘可以从圆形变成橄榄球的形状(椭圆形)。 显然,该专利的想法是利用此种紧凑型设计,一旦汽车自动驾驶系统接管驾驶权后,坐在驾驶...[阅读全文]

量产有谱?2024年开现代自动驾驶汽车

量产有谱?2024年开现代自动驾驶汽车

记得2017年时,现代汽车就通过展示自动驾驶IONIQ(参数|询价)车型向外界表明其进入自动驾驶领域的立场。2019年7月,现代汽车高调宣布了自动驾驶汽车计划,打算自2024年开始量产自动驾驶汽车。并且,现代汽车和俄罗斯最大的科技公司Yandex联合开发的自动驾驶原型车“索纳塔2020”也同步开启自动驾驶测试。 日前,现代汽车和安波福联合组建的自动驾驶合资公司正...[阅读全文]

松下研发高测距精度远程TOF图像传感器 可用于车辆远程成像等领域

松下研发高测距精度远程TOF图像传感器 可用于车辆远程成像等领域

松下公司宣布推出新款TOF图像传感器,可以获取远距离被遮住的人和物体的3D高分辨率图像,测距精度极高。 据外媒报道,当地时间2月18日,日本松下公司宣布已经研发出一种飞行时间图像传感器。该传感器利用雪崩光电二极管(APD)像素,能够根据物体的位置(最远200米)获取高精度的3D信息,可应用于车辆远程成像和广域监控等多个领域。 该款新研发的TOF图像传...[阅读全文]

对比 “非典”后机床, “新冠”工业机器人是天堂还是地狱?

在工业机器人领域,许多行业媒体在疫情期间表示,疫情结束后机器人产业利好,这一切判断基于“机器换人”的概念。的确,机器人带来的“无接触”应用,在疫情期间起到不小的作用。事实上,只要社会经济秩序不波动,机器人产业确实有很大的发展空间。 不巧的是近两年来,制造业一直不景气。加上新冠疫情的全球爆发,给整个制造业带来不确定性,供应链的冲击也不小,因此悲观论调也不少。那么机...[阅读全文]

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欧洲工业之旅
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每年的汉诺威,汽车都是关键话题之一。 今年,轻量化、新能源被精准的提炼出来。 2019年,造车网带你开启汉诺威工业之

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2018年已经过去,整体来看,汽车行业正朝着电动化、智能化、网联化方向坚毅挺进,新品、收购、合作等动作不断。2019年汽

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